Почему нынешнее хипстерьё перестало праздновать день Победы
Вражеская «Медуза» (иноагент) разразилась текстом, почему нынешнее хипстерьё (применим этот устарелый термин) перестало праздновать день Победы. Приходят, де, к род...
В 1982 году ученые Д.Уилсон и Д.Келлинг сформулировали теорию, согласно которой любой беспорядок имеет эпидемический характер
Поэтому если в здании разбито окно, его нужно как можно быстрее заменить новым, иначе вскоре не только все окна будут перебиты, но под окнами вырастут кучи мусора. Если где-то лежит мусор, его необходимо убрать как можно быстрее, пока, по Гоголю «не нанесут всякой дряни».
Как это выглядит в жизни? Есть примеры. В 1970-начале 1980-х годов в Нью-Йорке совершалось более полутора тысяч преступлений ежедневно, среди которых несколько убийств. Метро было в таком состоянии, что в него лучше было не спускаться даже днем – воры, попрошайки, непролазная грязь и сырость, все свободное пространство покрыто граффити.
В середине 1980-х годов новый руководитель нью-йоркского метрополитена Д.Ганн начал преобразование метро с борьбы с граффити. Что ему только тогда не говорили: «это ерунда, надо заниматься ворами, освещением, пожарной безопасностью». Однако Гланн стоял на своем: «Граффити есть символ краха системы. Если начинать процесс перестройки организации, то первой должна стать победа над граффити. Не выиграв этой битвы, никакие реформы не состоятся».
Была начата программа комплексной очистки вагонов ежедневно по нескольку раз, по словам Гланна «как религиозное действо». Затем дело дошло до безбилетников и итогом стало наведение полного порядка.
Затем эта стратегия была развита в масштабах всего города. Теперь арестовывали каждого, кто пьянствовал и буянил в общественных местах, кидал пустые бутылки, разрисовывал стены, прыгал через турникеты, клянчил деньги у водителей за протирку стекол, мочился на улице. В результате уровень городской преступности стал падать. Мелкие и незначительные проступки, оказывается, служили сигналом для осуществления тяжких преступлений. В итоге в результате реформ в метро криминальный Нью-Йорк к концу 1990-х годов стал самым безопасным мегаполисом Америки.
Стоит задуматься. Может, помимо клумбочек на улице, парковок и повышения градуса штрафов побороться с всеобщей матерщиной (правда, тогда подохнет «патриотическая литература», но мы выдержим эту утрату), шансоном везде, где он есть (кроме тюрем), припаркованными на аварийках во вторых и третьих рядах холуями, дожидающимися господ, конформистами в ВУЗах и гопниками на дорогах. Возможно, успехи будут еще более заметными.
Дробницкий Д.О. 
Евстафьев Д.Г. 
Мардан С. 
Онуфриенко М. 
Проханов А.А. 
Сатановский Е.Я. 
Сладков А.В. 
Сосновский А.В. 
Фурсов А.И. 
Школьников А.Ю. 
Якеменко Б.Г.